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Adventure Touring

El vehículo que se muestra puede presentar diferencias visuales según el mercado y diferir de los vehículos que se fabrican y entregan. La disponibilidad puede variar según el mercado; consulta con tu concesionario local para conocer más detalles.

2021 Pan America™ 1250

La motocicleta Pan America™ 1250 es un vehículo de dos ruedas, integral y duradero, que está diseñado para la exploración y la aventura.

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La motocicleta Pan America™ 1250 es un vehículo de dos ruedas, integral y duradero, que está diseñado para la exploración y la aventura.

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NUEVO TREN MOTRIZ REVOLUTION™ MAX

Se abre un nuevo capítulo en el siglo de los legendarios motores bicilíndricos en V. El Revolution™ Max es un tren motriz de refrigeración líquida con una potencia de más de 145 caballos de fuerza, un amplio par de torsión y una eficiente banda de potencia ajustada para maximizar el control del motociclista.

UN DISEÑO DISTINGUIDO

Los equipos de diseño e ingeniería de H-D crearon una visión guiada por la utilidad y arraigada en el espíritu de los icónicos vehículos estadounidenses todoterreno. En un contexto donde predominan los estilos uniformes de motocicletas, la Pan America es un vehículo resistente que combina función y forma en una versión que es única de Harley-Davidson.

LARGAS DISTANCIAS EN TODO TIPO DE TERRENOS

La Pan America™ se fabricó con base a la experiencia y el legado touring de H-D, y está diseñada para mantener altas velocidades y ofrecer rendimiento en cuanto a maniobrabilidad, incluso cuando se alcanza el límite de capacidad de equipaje y peso. La Pan America™, refinada, eficiente e intuitiva, es una motocicleta que se mantiene firme e inmutable independientemente de las exigencias a las que se le exponga.


TREN MOTRIZ DE DOBLE PROPÓSITO

La unidad Revolution™ Max 1250 es un componente estructural del chasis de la motocicleta que viene a reemplazar el cuadro tradicional para reducir el peso general y mantener una maniobrabilidad precisa. Con el centro de gravedad más bajo y un chasis totalmente rígido, notarás de inmediato la capacidad de alto rendimiento.

H-D®/MICHELIN™ SCORCHER

Estos neumáticos, instalados en rines de aluminio fundido de 48 cm (delantero) y 43 cm (trasero), se desarrollaron de manera colaborativa para cumplir exclusivamente con las demandas del touring de aventura en carretera y todoterreno. Michelin analizó todos los aspectos, desde la construcción interna hasta el perfil externo y la banda de rodadura, con el objeto de optimizar el rendimiento.

ELIGE TU MODO DE CONDUCCIÓN

Con solo tocar un interruptor, podás elegir entre 5 modos de conducción preprogramados (Deportivo, Carretera, Lluvia, Todoterreno y Todoterreno Plus) o crear tu propio modo personalizado. Configura tu moto con una combinación específica de ajustes de entrega de potencia, frenado del motor, sistema de frenos antibloqueo mejorado en curvas (C-ABS) y sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS).

2021 PAN AMERICA™ 1250 SPECIAL

La motocicleta Pan America™ 1250 Special es un vehículo de dos ruedas, integral y duradero, de calidad que está diseñado para la exploración y la aventura. La 1250 Special, diseñada para competir con las marcas más importantes del mercado, tiene una gran cantidad de funciones de alta calidad.

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CARACTERÍSTICAS EXCLUSIVAS

Este modelo es una edición especial por una buena razón. La 1250 Special está diseñada para competir con sus pares del segmento de  motos de aventura de gama alta y cuenta con funciones y características de primer nivel.

  • Suspensión delantera y trasera semiactiva con control de carga del vehículo
  • Sistema de supervisión de presión de neumáticos (TPMS) 
  • Soporte central
  • Pedal de freno trasero de varias posiciones 
  • Defensa delantera
  • Protector del cárter de aluminio 
  • Faro delantero adaptable distintivo
  • Daymaker™
  • Deflectores de aire manuales 
  • Empuñaduras con calefacción
  • Amortiguador de la dirección 
  • Opción instalada en fábrica: Altura de manejo ajustable
  • Opción instalada en fábrica: Llantas de radios sin cámara

NUESTRAS GRANDES EXPECTATIVAS

Los modelos Pan America 1250 cuentan con la tecnología más avanzada que se pueda esperar para la categoría: Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes, modos de conducción personalizables, conectividad Bluetooth y funciones de navegación para mapa en movimiento en una pantalla táctil de 173 mm (6,8").

LLANTAS DE RAYOS DE ACERO INOXIDABLE

Los rayos de acero inoxidable están disponibles como opción instalada en fábrica y se insertan en la llanta de aluminio fuera del talón del neumático. En condiciones todoterreno, estas llantas ofrecen varias ventajas para el motociclista en comparación con las llantas fundidas.

  • Su diseño permite usar un neumático sin cámara interna, lo que lo hace más liviano y permite reparar los rayos en cualquier lugar.
  • Si los rayos se rompen, se pueden reemplazar sin retirar la rueda de la motocicleta o sin retirar el neumático de la rueda.

LUZ ADAPTATIVA

Faro delantero adaptable avanzado Daymaker™ 

Este sistema usa la IMU del ABS para determinar el ángulo de inclinación de la motocicleta y, de manera automática, proyecta una luz adicional hacia las esquinas para iluminar las áreas de la carretera que quedan oscuras con un faro delantero LED que no tuviera esta tecnología. 

  • Incluye tres elementos LED por lado ubicados justo encima del faro delantero Daymaker™ principal.
  • Las luces adaptables se iluminan en secuencia según el ángulo de inclinación de la motocicleta: a 8, 15 y 23 grados.
  • En lugar de encenderse y apagarse, la corriente que alimenta los elementos adaptables aumenta de manera gradual para que la iluminación adicional sea progresiva y tenga un aspecto prolijo y funcional.

CÓMODO PARA EL MOTOCICLISTA 

Control de carga del vehículo

Este sistema detecta el peso del motociclista, el pasajero y el equipaje para ajustar la precarga trasera de manera automática y establecer la suspensión óptima.

Sistema de suspensión semiactiva

Este sistema reacciona a la posición de la suspensión, la velocidad del vehículo, la aceleración vertical, el ángulo y la frecuencia de inclinación, la aceleración, las activaciones del freno y el modo de conducción seleccionado para mantener la configuración de comodidad deseada. Hay cinco perfiles preprogramados integrados en cada modo de conducción: 

  • Comodidad: Mayor respuesta de la suspensión y aislamiento del motociclista de las superficies irregulares del camino.
  • Equilibrado: Un equilibrio entre comodidad y control para la conducción en general.
  • Deportivo: Máximo control de conducción con mayores tasas de amortiguación, lo que llamamos “conducción animada”
  • Todoterreno suave: Menor amortiguación inicial para aumentar la capacidad de suspensión, absorber mejor los impactos con obstáculos más grandes y reducir el rebote: ideal para caminos forestales, superficies onduladas y terrenos rocosos.
  • Todoterreno Firme: Mayor amortiguación inicial para una conducción agresiva o cuando se desea una menor suspensión del cuerpo: ideal para terrenos blandos y arcilloso.